Lorsqu’on utilise une tronçonneuse, il y a de nombreuses précautions à prendre pour ne pas l’endommager et pour garantir votre sécurité. Voici comment protéger votre tronçonneuse contre l’usure et les dommages inutiles.
Utiliser sa tronçonneuse avec un filtre à air sale
Les tronçonneuses ramassent beaucoup de poussière et les filtres à air empêchent la poussière et la saleté de pénétrer dans la chambre de combustion. Cependant, si vous ne nettoyez ou ne remplacez pas le filtre à air suffisamment souvent, le moteur aspirera de la poussière et de la saleté dans la chambre de combustion, provoquant une usure excessive. Si vous remarquez que le moteur est sous-alimenté ou consomme trop de carburant, il faut vérifier l’état du filtre à air.
Certains filtres peuvent être lavés, mais d’autres doivent impérativement être remplacés. Pour savoir si votre filtre peut être lavé, vous pouvez vous référer à un guide sur les tronçonneuses Husqvarna ou d’autres guides selon la marque de votre tronçonneuse.
Couper dans la terre
Personne n’a l’intention de faire passer sa tronçonneuse dans la terre. Mais si vous coupez près du sol, vous vous enfoncerez rapidement dans la terre, les rochers et la boue. Il ne faut qu’une seconde pour émousser la lame dans la saleté. En plus d’émousser les couteaux, la saleté peut user les maillons plus rapidement, provoquant un étirement de la chaîne.
De plus, la saleté peut user les pignons aux extrémités des rails. Soutenez toujours la bûche suffisamment loin du sol pour vous donner suffisamment d’espace pour éviter de glisser accidentellement dans la poussière.
Tronçonner avec une lame émoussée
Les lames tranchantes prolongent la durée de vie de votre tronçonneuse. En effet, les lames tranchantes s’enfoncent dans le bois, tandis que les lames émoussées nécessitent une forte pression vers le bas. Cette pression use les guides, les pignons d’embrayage et les embrayages. Lorsque la lame commence à produire de la sciure au lieu d’éclats, il est temps de l’arrêter et de l’affûter.
Couper avec une chaîne mal tendue
Une chaîne trop lâche peut se détacher du guide-chaîne, créant une situation dangereuse lors de la coupe. Une chaîne trop lâche ou trop tendue peut également user le pignon d’entraînement et provoquer une usure rapide de la chaîne et de son guide. Pour déterminer si votre chaîne est tendue, tirez dessus. Le lien d’entraînement doit toujours être dans la fente du guide chaîne. Si les maillons sont hors des rails, la chaîne n’est pas suffisamment tendue.
Remplir le réservoir de graissage de chaîne avec de l’huile moteur usagée
Remplir le réservoir avec de l’huile usagée plutôt qu’avec un lubrifiant approprié coûtera plus cher à long terme en raison de l’usure du levier d’accélérateur et de la chaîne. L’huile moteur usagée contient du carburant, de l’acide, de l’eau et de la suie, dont aucun ne convient aux pièces mobiles. Oubliez donc l’huile de moteur usagée et utilisez de l’huile prévue à cet effet ou de l’huile moteur fraîche lorsque vous en avez besoin.
Faire son mélange avec de l’huile moteur pour voiture
Les huiles moteur à deux temps sont conçues pour lubrifier et brûler avec de l’essence. L’huile ordinaire est conçue pour lubrifier, pas pour brûler. Si vous remplacez de l’huile 2 temps par de l’huile ordinaire dans votre tronçonneuse, elle contaminera les bougies d’allumage, laissant des dépôts de carbone sur les têtes de piston, les rainures de segment et les orifices d’échappement.
De plus, le moteur pulvérise de l’huile non brûlée hors du silencieux, ce qui peut vous salir les mains. Si vous faites fonctionner votre moteur avec de l’huile ordinaire assez longtemps, vous devez le démonter et le nettoyer soigneusement.
Faire le plein de la tronçonneuse lorsqu’elle est chaude
Lorsque vous versez du carburant dans le réservoir, la chaleur du moteur chaud va vaporiser le carburant. Si la vapeur s’enflamme, versez l’essence directement sur le feu. Si vous voulez que votre tronçonneuse vive une journée de plus, laissez-la refroidir pendant au moins 10 minutes avant de la remplir. Si le moteur est encore trop chaud pour être touché, c’est qu’il faut attendre plus longtemps.
